Bomba Inyectora para Motores Diésel 170F / 178F (Clones Yanmar L48 y L70)

La Bomba Inyectora para Motores 170F y 178F es el componente mecánico de mayor precisión en los bloques diésel de cilindrada ligera. Su misión es bombear el gasóleo a presiones extremas para enviarlo al inyector en milisegundos, permitiendo una combustión limpia y potente.

Debido a que operan con tolerancias microscópicas, el uso prolongado o el paso de combustible con impurezas y humedad desgastan el émbolo interno. Cuando esto ocurre, la bomba pierde presión y genera síntomas inconfundibles: el motor se vuelve extremadamente difícil de encender (exigiendo arranques largos), pierde fuerza al someterlo a carga, e incluso puede filtrar petróleo hacia el cárter, diluyendo el aceite del motor.

Reemplazar la bomba inyectora devuelve de inmediato la sincronización y la presión de inyección de fábrica. Este repuesto está diseñado bajo los estandares de calce directo para los motores monocilíndricos más populares del mercado agrícola y de la construcción (tipo Yanmar L48 y L70 / Kipor / Kama), garantizando una instalación sin adaptaciones.

Características y beneficios
Alta precisión hidráulica: Émbolo de acero templado que asegura la presión exacta para una pulverización óptima en la cámara de combustión.

Calce universal (OEM): Diseñado específicamente para los bloques diésel compactos de 4 HP (170F / L48) y de 6 a 7 HP (178F / L70).

Recupera el arranque: Soluciona los problemas de compresión y arranques fallidos, ahorrando desgaste en la batería y en el sistema de arranque manual.

Eficiencia de consumo: Evita el goteo de combustible crudo, reduciendo el consumo excesivo y la emisión de gases densos.

Aplicaciones
Ideal para la reparación del sistema de inyección en:

Generadores eléctricos diésel portátiles de 2 kW a 4 kW.

Motocultivadores, motoazadas y trituradoras agrícolas livianas.

Motobombas petroleras de 2 y 3 pulgadas.

Maquinaria impulsada por motores clon de las series Yanmar L48 y L70 (Kipor, Kama, Toyama, Kolvok, etc.).